Wir testen für unsere Kunden ständig die neuesten und besten Hinterbaudämpfer, die man in unsere Liteville Bikes einbauen kann. Als Fox den bahnbrechenden X2 Dämpfer vorgestellt hat, waren wir natürlich sehr gespannt, wie sich der Dämpfer im Liteville 301, aber auch im 601 schlagen wird. Ich selbst fahre den Fox Float X2 in 200x57mm nun seit mehreren Monaten im 301 und seit gut einem Monat im 601 Mk3 und mein Fazit ist ganz einfach: für alle 301 und 601 Besitzer, die das Maximum an Performance aus ihren Bikes kitzeln wollen, führt kein Weg am X2 von Fox vorbei!

Gibt es Nachteile? - Ja, eine Menge sogar. Zuerst der Preis, der allerdings aufgrund der Komplexität des Dämpfers in der Herstellung durchaus gerechtfertigt ist. Das neue RVS (Rod Valve System) Dämfpungssystem ist ein Traum in der Einstellbarkeit, hier liegt aber auch schon der nächste Nachteil: für wen Highspeed- und Lowspeed-Druck- und Zugstufe ein spanisches Dorf sind, sollte die Finger von dem Dämpfer lassen. Hier ist der ebenfalls neue Float X sicher der bessere, weil einfacher einstellbare Dämpfer.

Und zu guter Letzt: der X2 mit seinem ausgeklügelten, fein justierbaren RVS Dämpfungssystem und der großen EVOLV-Luftkammer ist kein Leichtgewicht. Gegenüber dem Float CTD aus dem Mk11 oder dem Monarch RT3 aus dem Mk12 nimmt man schon 150 bis 200 Gramm Mehrgewicht in Kauf. 

Wer aber ultimative Einstellbarkeit auf seine persönlichen Anforderungen und verschiedene Streckenprofile wünscht und die maximale Funktion aus seinem Liteville holen will, kommt leider am X2 nicht vorbei! Punkt! - Und man spart sich auch gleich noch jedes "Tuning" bei den einschlägigen Dämpfer-Tuning-Anbietern ...

Zu guter Letzt ist der X2 gerade für Piloten über 90kg Fahrergewicht viel besser geeignet als die Monarch DebonAir Dämpfer, die mit viel höheren Luftdrücken gefahren werden müssen (bei 80kg 240psi beim Monarch gegen 160psi beim Fox Float X2). 

Du willst dieselbe Hammer-Performance wie beim X2 Dämpfer, aber mit einem kurzen Handgriff den Dämpfer annähernd blockieren? - Dann ist der brandneue X2 2-pos Adjust genau richtig für dich!

Einbaufertig für alle Liteville 301 ab Mk10 oder fürs 601/901 mit 240mm Einbaulänge!

Wer sich nicht mit den 4 einstellbaren Druck- und Zugstufen des Float X2 auseinandersetzten kann oder will, um das Fahrwerk optimal auf die jeweiligen Bedingungen einzustellen, für den ist der Float X auf alle Fälle die bessere Wahl, um die optimale Funktion aus seinem Liteville zu holen. Während der normale X2 nicht schnell mal für den Wechsel zwischen Bergauf und Bergab mit einem Handgriff umgestellt werden kann, hat der kurze Griff an den blauen Hebel am Float X EVOL eine große Wirkung: die 3-fach einstellbare Trail-Position bringt eine anpassbare Erhöhung der Druckstufe, wöhrend die "Climb"-Position beinahe einem Lockout gleichkommt. 

Im Gegensatz zum Float X2 würden wir den Float X nur bis 90kg Fahrergewicht uneingeschränkt empfehlen, weil sonst auch hier recht hohe Luftdrücke gefahren werden müssen! Wer einen schnell einstellbaren Dämpfer mit starkem "Climb-Modus" haben möchte, greift dann am Besten zum X2 2-position adjust!

für alle Liteville 301 Mk8/9 in 190x50mm - Achtung, es wird ein Titan-Reduktionskit für den Einbau benötigt!

Der original Rock Shox Monarch RT3 aus dem Liteville 301 Mk12 passt natürlich auch für Besitzer eines Mk10/11 als Upgrade-Option perfekt. Mit seiner sehr starken Plattform im "Lock" Modus ist es der ideale Dämpfer für vortriebsorientierte Tourenbiker, die aber trotzdem das sanfte und feinfühlige Ansprechverhalten der DebonAir Technologie von Rock Shox nutzen möchten.

Bei den Mk8/Mk9 Modellen können diese Dämpfer nicht ohne weitere Umbaumaßnahmen verwendet werden! - Wer hier Interesse auf einen Umbau hat, für den können wir bei uns in der Werkstätte gerne einen kompletten Upgrade auf die neuen Umlenkhebel und den verlängerten Dämpferhub anbieten. Bitte einfach bei uns melden oder am Besten gleich vorbeikommen!

ACHTUNG: diese Dämpfer sind keine Standard Dämpfer mit der üblichen Dämpfungsabstimmung und daher nur für die Liteville 301 Modelle empfohlen und getestet!

Lieferumfang:

- Dämpfer Monarch RT3 200x57mm

- eingepresste Nadellager passend für Liteville 301 (ab Mk10)

Damit man in den Mk8/9 einen Dämpfer mit 8mm Schraubendurchmesser einbauen kann, braucht man dieses Reduktionskit (von 10mm Durchmesser), damit gängige Dämpfer mit 8mm Einbaubuchsen verbaut werden können. Komplett aus Titan und Aluminium (für die notwendigen Distanzscheiben) gefertigt und exakt passend für alle 301 Mk8 und Mk9.

Lieferumfang: 1 Reduktionskit vorne & 1 Reduktionskit hinten (also 2 Schrauben!)

Vollreihige Nadellager inkl. Spezialdichtungen, passend für 8 mm Schrauben, wie z.B. verbaut beim Liteville 301 ab Mk10 oder Liteville 601 ab Mk1. Durch Reduction Ti-screws auch für Liteville 301 Mk8 und Mk9 verwendbar.

Lieferumfang: 1 Paar Nadellager (vorne & hinten)

Bei gleichzeitigem Kauf eines Dämfpers bei uns können wir euch die Lager kostenlos einpressen!

Dieser Bashguard aus hochwertigem 7075 Aluminium wird nur für uns nach unseren Vorgaben in Österreich angefertigt und passt perfekt an die aktuelle Shimano XTR Kurbel. Nach aufwendigen Versuchen haben wir nun exakt dieselbe graue Farbe der XTR Gruppe auch beim Eloxal unseres Bashguards umgesetzt. Die Übergänge zum Kurbelarm sind aus einem Guss und der Bash ist trotz der extremen Stabilität sehr leicht - mit nur ca. 63 Gramm ist er nicht nur schöner als alle anderen Bashguards, sondern auch noch leichter. Die Gewinde für die Kettenblattschrauben werden direkt in den Bash mit hochmodernen CNC-Maschinen reingeschnitten. Einfach nur das große Kettenblatt abmontieren und den Bashguard mit den original Schrauben wieder befestigen!

Oder gleich die AllMountain-Version der XTR Kurbel (26/38) kaufen und die unschönen "Endkappen" durch unser edles Prachtstück ersetzen!

XTR-grau eloxiert! Hochglanzpolierte Version auf Anfrage!

Die aktuelle XTR Kurbel in der All-Mountain-Version mit einem 26er und 38er Kettenblatt ist für den genannten Einsatzbereich ein echtes Highlight. Wir versehen die Kurbel mit unserem hauseigenen, superleichten und dabei steifen Custom-Bashguard aus 7075 Aluminium. Den Bashguard gibt es auf Wunsch in XTR-Grau Eloxal oder hochglanzpoliert transparent Eloxal (Aufpreis!). 

Wer eine Sonderfarbe will, kann gerne bei uns nach Individuallösungen anfragen.

Die komplette X.9 Kurbel mit unserem hauseigenen, superstabilen Bashguard aus 7075 Aluminium. 

75 Gramm leicht und farbig eloxiert ist er nicht nur ein Blickfang, sondern kann auch richtig Was wegstecken. 

Lieferumfang:

- SRAM X.9 Kurbel mit Innenlager Truvativ GXP; 175mm Kurbellänge

- Kettenblätter: 22 Zähne - 36 Zähne - Bashguard schwarz (Achtung: entgegen der Abbildung nur mehr mit tf-bikes.at Laser-Logo erhältlich!)

Dieser Bashguard aus hochwertigem 7075 Aluminium wird eigens für uns in Österreich angefertigt und passt perfekt an die aktuelle Shimano XT Kurbel. Die Übergänge zum Kurbelarm sind aus einem Guss und der Bash ist trotz der extremen Stabilität sehr leicht - mit nur ca. 75 Gramm gibt es nicht viele leichtere Alternativen, aber mit Sicherheit keine, die derart perfekt auf eine Shimano XT Kurbel passen!

In verschiedenen Farben eloxiert und mit haltbarer Laserbeschriftung wertet er jedes Bike auf!

Die Sonderserie des Liteville 611 Carbon ist 2012 wahlweise auch in Weiß erhältlich.

Wir empfehlen vorher unbedingt eine Sitzknochenvermessung bei uns oder einem SQ-lab Fachhändler. Nur wenn ihr die passende Breite kauft, passt der Sattel auch wie angegossen und die bekannten Sitzbeschwerden gehören der Vergangenheit an.

In 4 Breiten und in Schwarz oder Weiß erhältlich:

12cm, 13cm (schwarz ausverkauft), 14cm, 15cm